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三菱帕杰罗新款来了!越野依然纯粹 网友:买普拉多不如买它

时间:2021-08-10 00:17 点击次数:
  本文摘要:在越野车迷的眼里,帕杰罗和普拉多十分受接待。这是两款很经典的越野车,价钱在三十到五十万之间。普通的崎岖之路已经挡不住它们的脚步,向着越发极端的越野举行挑战。 最近,2019款的帕杰罗全新上市,34万起步,顶配不到40万 ,比起44万起步还四驱缩水的普拉多更实在。帕杰罗沿用了老款的设计气势派头,没有太大的改变。 在一些消费者眼里,这种越野车很老旧,不切合潮水,可是一款三菱的山猫上市,令大家很震惊。在已往的二十多年里,帕杰罗很可靠。

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在越野车迷的眼里,帕杰罗和普拉多十分受接待。这是两款很经典的越野车,价钱在三十到五十万之间。普通的崎岖之路已经挡不住它们的脚步,向着越发极端的越野举行挑战。

最近,2019款的帕杰罗全新上市,34万起步,顶配不到40万 ,比起44万起步还四驱缩水的普拉多更实在。帕杰罗沿用了老款的设计气势派头,没有太大的改变。

在一些消费者眼里,这种越野车很老旧,不切合潮水,可是一款三菱的山猫上市,令大家很震惊。在已往的二十多年里,帕杰罗很可靠。可是最近几年三菱整体泛起了一些问题,导致帕杰罗的销量开始下滑,直接被普拉多甩在后面。不外仍然有一些消费者喜欢三菱的帕杰罗,在这里可以找到真正越野车的特点。

普拉多很任性,2.7L的车型停产,将4.0L这款耐用的发念头换车了3.5L这种精致的名目。也不再配备托森差速器,用分时四驱来替代全时四驱。可以说,现如今的普拉多,除了轮间电子限滑还是那么强大之外,其它的优势都没有了。这么做只是为了更舒适更省油,可是在消费者眼里,这就是妥协。

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没有了越野车的那种纯粹,还是越野车吗?就在大家感应很失望的时候,新一代的帕杰罗问世。这款车型与十年前红遍市场的"山猫"很相似,可是却在老款山猫的基础上换上了中控大屏,又加入了手机互联网以及无线充电,大大提升了汽车的科技感。而且有四驱以及中后两把锁,在极致越野性能上面超强,直接打脸普拉多。

或许在一些人眼里这款新的山猫内饰很土,甚至于时代脱轨。可是人家基础不在意,基础不是为代步消费者准备的。这款车型只在乎越野性、可靠性以及通过性,其它的不需要思量。

现在,新款帕杰罗的价钱比普拉多自制十多万,价钱很实惠。至于大家是选择很是舒适的普拉多,还是纯粹越野性能的帕杰罗,自己去做决议。究竟两款车都有自己的优点,普拉多省油又舒适,能够满足大家的需要。

而帕杰罗则是很"骨董",内饰以及设置不太先进。不外这些都不重要,越野性能很是不错,能够令越野迷们真正感受到越野带来的刺激与过瘾。

想好要买哪一款了吗?赶忙去选择一辆,去野外感受越野的兴趣!。


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